חודש: מאי 2019

עדויות החמישית פסטורלי

אני לא רוצה כל רגע שזהו כנראה סיפור של תרעומת נגדם, אנשים כי פעלו קשות בזמן הפירעון שלה בכנסייה שלנו, מעדיף לחשוב זה יכול לשמש השיקוף בשבילי, כמו אשר תקרא את זה ישנם הרבה חוויות שהיה לי, כי לא פעם תועה מהכנסייה. הוא לורד אנחנו לוקחים ואנחנו לוקח תמיד. כמו שאני אומר רבות הן החוויות, אחד מהם היה ההשתתפות בקבוצות ידידות הנוצרית. לאחר המשימה היובל בשנת 2000, אנשים רבים הייתה מוטיבציה בקהילה, אנשים רבים אוהבים אשתי ואני, שרבים מהם לא ידע לעשות או לאן ללכת. אחת הקבוצות שנתפסו חלק מהאנשים האלה היה קבוצת החברות הנוצרית.

החברות הפסטורלי נוצרי, אשר הוא אחראי עד לתאריך וגה פליסיטס מיס. פסטורלה משרד (קוראים לזה זה יותר טוב), בא כדי להיות חלק בתוכנית ניפ התמונה החדשה של הקהילה, אשר כבר קהילות אוטונומיות אחרות באו במרוצה. הם הקימו קבוצה עד 50 אנשים, והיה מפגש עם האחראי לראות דרכו של חלוקת הקבוצה לשניים, כל קבוצה תפעל באזור בהתאמה שלו, (זה של אותם אזורים גם הגיע לחלק טופס של הארגון של התוכנית ניפ.) השתתפות שלי במקהלה של עשר של היום, כמו לימודי תיאולוגיים על ידי ייעוד les לספר לך יותר מאוחר יותר, מפותחת, צורת במקביל, בהשתתפות ב פסטורלית קבוצה זו. אנשים רבים יכול לדעת הזמן, אנשים קיבלנו בחיבה רבה, ולא אנשים. לא רציתי את זה.

אף אחד עוד לא להיכנס הפסטורלי, מתוך קנאה מיותרת. לאחר הפרדת הקבוצה לשתי, אחראית להגדיר תאריך עבור הפגישות של הקבוצות ומסבירים את המתודולוגיה של העבודה הקבוצתית. המפגשים היו פעם חודש באחד הבתים של אחד מחברי, אך על בסיס מסתובב. בהתחלה זה היה סיבוב בשירות לספק את הבית עבור הפגישות, אבל עד הסוף עד התאריך הוא להגדיר רק בית עבורם פגישות. הבית היה והינו לתאריך שזה מיס פרמינה מנדוזה, התופרת, שעובד הבית שלך עם גברת עם זה ומסייע שם ססיליה. המתודולוגיה של המפגשים כללה פיתוח מדריך המסופקים על ידי האחראי. המדריך היה מתחיל של הפתיחה של התפילה, מהשירים שהיו אחראי על משרת צנוע על הגיטרה עם האישה שלי שליוו אותי על הקצוות. אז לקרוא עובדה של החיים האמיתיים, ולאחר מכן קריאה ך ביחס עובדות החיים, לאחר עימות החיים, העובדה עם קריאת התנ ך, כמעט הגעתי לסוף התחייבות, תפילה הסגירה. כל זאת עם חלקים של שירים והרהור על ידי המשתתפים בפגישה. בתוך הקבוצה גם היה אחראי, הוא מינה של חלוקה למחיצות הוא המדריך, אחד עשה את זה תפילה הראשוני, אחרת שנעשתה של החיים, וכן הלאה. שמות האחראים על זה היו: פרמינה מנדוזה, חואן Portilla ורעייתו כרמן, דויד סילבה, את אחותי כרמן סילבה, ואותנו ביחס שירים ואנימציה. קטן קטן, קבוצת אלא אם כן באזור שלנו זה היה חיזוק ועידוד הרבה, נולדה ידידות אמת אני תמיד עם השם של החברות הנוצרית הפסטורלי, ידידות שבא מאלוהים, כי דיוס רצה זה. אשתי אדריאנה הפך זמן עבודה עם פרמינה סדנת התפירה שלה, הפכנו חברים טובים מאוד, כמעט להיות כמו משפחה. עם חואן Portilla וכרמן אשתו גם התרחש, במידה כזו כי הם ביקשו שאשתי תהיה הסנדקית של אישור ברור הבת שלה, מאותו הרגע נהיה רוחני תשמרו על עצמכם. להתחיל להתאמן ביקורת בונה בריא כך יש לנו תסריטים מוצק שלנו חוסר התיאום. התיאולוגי ההכנה היה מקבל באותם רגעים היה להזין סוג זה של ביקורת בונה. הרגשתי את הצורך של המבקשים לשנות את מה נצפתה בקבוצה של החברות כריסטיאן זה נראה לי (והוא לא אם עד היום זה נשאר זהה), המתודולוגיה טעה. חשב כי הוא היה לאבד את ההזדמנות של כוח להעמיק עם אנשים שהיו מעורבים בקבוצה זו, בדברים חשובים יותר ועמוקה של התיאוריה של הכנסיה הקתולית. ראש הקבוצה אמר לי כי אנשים לא היו מוכנים להיכנס בנושאים אלה. Prejudging זה יכולת של חשיבה של אנשים אותם שאני נראה קצת הוציא שערות להם, שום דבר לא יכול לשנות ואני חושב כי עד לתאריך אותם דברים נשארים שווים. מה אם לקחתי מן הקבוצה, אשר היה אז אני נתייחס בקצרה. הוא חייב לי היה בלתי נמנע הוא ייתן את המהלך הזה כאשר יש לקרוא את זה. אשתי ואני, על ידי רצונו של האל, אין תוכל להביא. ילדים, אבל תודה לאל החיים שלנו ממשיכים יחד, אותנו התרגלתי לחיות את אחד לשני. מעולם לא חשבתי להביא ילדים היה החשוב ביותר בתוך הנישואים, אבל אם נתתי לב שהייתי רוצה שיהיה נקבה הבת, כי תמיד ברחוב, או איפה אמצא עם ילדה קטנה, זה תופס את תשומת הלב שלי, ואני מרגישה שלא לדבר על הצורך אבל הנוסטלגיה של הבאת ילד לעולם הנשי. יש אהבות שלנו חבויה אדם שלנו, מי מתעורר בבוא הזמן. אהבת הבן עם הוריהם, אהבת אח לאחיו, אהבה של בעל או אישה, האבא של אהבה עם ילדיהם, ועוד. זה מותק זה היה נרדם עלי, היה זה התעורר בנותיו של החברים שלנו ג'ון וכרמן. במשך כל הזמן הזה משותף ביחד דמיינתי כפי היה לי כמו האפיפיור, הרגיש esecarino של אבא עבור איתם, בנות, אולי חושב כי השגיאה היתה, (כפי שאמרתי האב בוידוי), הראו חיבה בפתיחות רבה. הקדומות מהם קפצו בזמן קצר, ויש נתן הישיר תגובה של בן אדם של הקבוצה, (במקרה זה לא רוצה להזכיר את השם), תגובה ישירה לא לצעוד עם כוונות רעות. כואב לי, אם אני אומר שזה בגלל בקהילה יש אנשים עם מוח מעוות מאוד רק חושב הגרוע ביותר של אחרים, ואני אומר את זה כואב לי יותר מדי, כי אהבה זו היתה משהו מיוחד מאוד יפה שזה קרה לי. עכשיו אני רואה ברור כאשר סבתא שלי אמרה לי: אתה לא encariñes עם ילדים אחרים. האמיתי חברות מבוסס על האמון המוחלט של חבר אחר, אם כי היחסים amical הוא דן בנסיבות אלה של חוסר אמון, ועל במיוחד-משהו כה עדין כמו מה משתמע שיש יקירתי אומר, הוא מאבד מאת מלא הידידות, רק היא התרוקן של אנשים ידועים רק ו להם לראות כבר רחוקים מאוד של המציאות שלנו. את החלק הזה בסיפור, זה שיעור בחיי הפסטורלי, ומלמד אותי כי אני צריכים להתנהג עם טיפול קצת יותר, לא כל-כך בגלוי להראות חיבה שלי ואני מעל כל בנות, זה יכול להיות הבנות שלי. אבל גם לזהות כי הבעיה אינה הוא שלי, אבל של האדם האחר חושב הלא נכון. רציף.

ומתלי מגבות

למגבות מערכת תמיכה של מגבות, המאפשרת נגישות אליו, גם בזמן מקלחת, לשטוף את הידיים שלנו או שיניים, אם כל פעילות זה יש לעשות עם היגיינה אישית, צריך מגבת. השוק אנו מוצאים משהו כל כך פשוט כי הם מורכבים של הלהקה או הנחיר, נתמך על ידי שני הסוגריים בכפוף לקיר באמצעות ברגים, עד כמה מורכבת כהתקני אלקטרונית אוטומטית לשמור על מגבות בתוך טמפרטורה מסוימת רמות, ולספק להם עם הריח. המיקום של למגבות עשוי בדרך כלל ליד הכיור, אמנם זה נפוץ למצוא ומתלי מגבות במטבחים, אבל הם יכולים להימצא גם במקומות כמו הגנים וחדרים. למגבות נבנות במגוון חומרים. קצת כמו: מגבת פלסטיק: נפוצים מאוד מלונות ומקומות ציבוריים, כמו עמידות היא נמוכה, הם יכולים להיות מוחלפים בקלות. אלומיניום מגבת: אלה הם מאוד רשמית עבודות ובתים, בגלל שהם מציעים חוץ קונספט חזותי טוב, עמידות מעולה. מגבת במדפים של ובמדפים חרסינה: תוכננו במיוחד עבור חדרי אמבטיה, מאז הם עושים משחק מושלם עם אגני ושירותים.

מגבת ברזל: אלה בנויים בתוך ברזל עם המטרה הבלעדית לעשות אותם בצורות ובגדלים שונים, כדי עדיפה עם העיצוב של המקום בו הם נמצאים. עכשיו יש תעשיות הגדולות כגון קישוט ואדריכלות מומצאים למגבות. באדריכלות למגבות תוכננו במטרה להרכיב אותם על ידי אלמנטים כפריים; דוגמה טובה מהם ניתנת באמצעות העיצוב של זכויות האדם כמו מגירה בתוך הקיר. בזכות המגוון הגדול של חומרי קישוט, למגבות החדשים מיועדים כמו גופים עצמאיים, דומה מאוד קולבים, למרות מגבות; גם המגוון של הצורות אשר נבנים בעיקר גיאומטריות וצבעים,. אתה עושה למגבות מקום חשוב בעיצוב של חללי הפנים. היום את העיצובים מגבת להתמקד יותר לעבר חוות דעת מדפים, כמו המיקום של רכיבים אחרים כגון רחצה שקעים, מראות והאם כל סוגי מאמר אשר משרתים היגיינה אישית הוא המועדף על ידי סוג זה של עיצוב. פיתוח טכנולוגי ביצע גם את נאומו על יצירת המגבת, כי הכללת מערכות תרמיות ושטוף אפילו אוטומטי, בלי להעיר כי כמה בתי חולים, מרכזי בריאות מציעים עיקור אוטומטי, הם הופכים להיות יותר ויותר בחרו אפשרויות. לסיכום, התועלת של למגבות במידה רבה הנחתה את המטלות של חיי היומיום כמעט אף אחד, בלי הערות על היתרונות אלה יכול להביא דברים חשובים כמו קישוט. אז עכשיו כשהוא חושב על אביזר עבור השירותים שלנו זה חשוב יש סוגים חדשים של המגבת מאוד נוכח.

In Berlin

I recommend reading the late Renaissance artist Giorgio Vasari, the 1550 the biographies of artists Cimabue to Michelangelo voroffentlichte and came to the following quality criteria: highest beauty, overcoming and improving nature, art of drawing, successful composition, life and vitality. His biographical dictionaries of art (Le vite dei piu corpses architetti, pittori, et scultori italiani) are a standard due to its contemporary studies currently and not only for interpretations of Renaissance art. Here, Vasari developed the assessment standards for art, whose graduation he shows up from the early Renaissance. The book appears in Einzelbanden since 2004 in a new translation in the Berlin Klaus Wagenbach Verlag. Germany has the world's highest density Art museums, also for the art production of our time.

In Berlin is thinking about the construction of a further, new facility for contemporary art. Do we really need a new art gallery for contemporary art? Too much space makes the art only worse. Since we have the construction boom, it went rapidly down with formats up and with the qualities. I think the art is in the social Constitution, we are no longer to save. "" By the contemporary scene I expect nothing more ", tells monopoly Eduard Beaucamp camp former arts editor of the F.A.Z. in the July issue of art magazine" with. He proposes to thoroughly reform the art schools, establishing methodology and performance ala Bauhaus, to develop new theories and to formulate objectives.

Also, art criticism should again earn the name. Today, the art sketches like advertising copy for the art scene is read. Names are bought, so brands, rather than works of art. Often the art buying is based on greed, because she is one of the most important driving force behind of the people. We should not demonize so greed, without which our technological innovations that greatly simplify the life would have been created. Each time finds its aesthetic expression. Those who have eyes to see, who turns the experiment for the sake of the labels with the descriptions of artwork coming after closer the personal judgment of the quality and detail the question: what is it, I guess a picture? The mastery of artistic technique alone is not my opinion, but without equipment nor is it. What today is hyped largely linked off of artistic skills, many works, lands tomorrow on the trash of history. Art and quality is a subjective consideration after studying art and I have reached many years in the art world for determining specific quality criteria. I expect a good work of art, that it represents the result of a successful composition, where nothing added and nothing can be taken away; also, that the direction of the presentation of the work was clearly chosen a picture so not in a different direction could be rotated. I presume the sovereign use of selected technology and the appropriate choice of format. In addition to the mastery of artistic means, but no aussagelose circus artistry of contemporary expression of current topics and a standalone personal style of an artist are important. Expression of high quality of artistic creation as opposed to the constant repetition of an once found trademark is the ability to variations and the development of different work groups. A masterpiece illustrates the essence of what an artist expressing able technically, formally and in terms of content. The scale at which to end every art form must be measured, expressed in the two main criteria: timeliness and duration.

Automotive Study: Mexico With High Potential In All Segments

New, comprehensive market study of Mexican automobile market Berlin, September 2008 – after years of weak growth, caused by strong used-car imports, the Mexican auto market recovers slowly. The high stock of used cars leads to attractive opportunities in the aftermarket. As a production location, Mexico has excellent opportunities, especially its geographical location makes it an ideal production hub. The Globis GmbH, Berlin, has analyzed the Mexican automobile market in a comprehensive study…. / Mexican_Automotive_Market… With a population of 105 million represents to Brazil and one of the largest markets all over the world the second largest market in Latin America Mexico. Strong economic growth from Mexico is also known as the miracle of Mexico.

With a GDP per capita of 8.343 USD and monthly average wages of 581 USD, Mexico is located in the midfield in the developing world. "The Mexican car market is the very high number of illegal, imported from the United States used cars affected." so Felix Kuesell, Managing Director of Globis GmbH and editor of the study. The new car market has suffered in recent years from the import of second-hand cars and showed declining trends. In the next few years we expect a reversal of the trend and slow, but growing new car sales. The high stock of old cars, which constantly increases due to more imports, provides excellent opportunities in the aftermarket. With rising income at the same time the demand for high-quality spare parts.

The aftermarket will become a very attractive sector with a growth of 6% annually until 2010. There are still no fixed market structures in the spare parts market, and only a few market participants to serve the local market. Even with the cover of workshops and spare parts stores, there are still significant opportunities. Mexico is made perfect as a production hub for cars and car parts by its location. Mexico is one of the most producing countries is worldwide with already 2 million vehicles produced per year. The In addition, its attractiveness as a production site promote numerous trade agreements of Mexico. Especially through NAFTA, access to the North American market is facilitated, although even here regulations and duties incurred. The new study Mexican automotive market: Passenger cars, suppliers and aftermarket, 2007/2008-2010 "of Globis GmbH from July 2008 the current developments in the Mexican automotive industry, including suppliers and spare parts market, 90 pages, represents comprehensively and in detail with 51, tables and graphics. The study will cost from 890 plus VAT and can be ordered directly from the Globis GmbH (by phone at 030 / 400-549-0 or via order form on the Internet at. Further information about the study find themselves). The Globis GmbH, Berlin, is a market research and consulting company with multilingual analysts and consultants and a large pool of domestic and foreign interviewer. Special competences are in the field of market entry strategies.

סובארו ברוסית

את ההיסטוריה של יחסים "חמים" עם העובדים במרכז-Bashilovskoj סובארו (השירות) התחלתי עם קניית מכונית סובארו פורסטר 2 בשנת 2007. המכונית לבחור בין מיצובישי הנכרי, ניסן X-משפט, הונדה CR-V, ארוך, בלי חיפזון. התבססה בעיקר על המלצות חברים, אינטרנט ביקורות רכב לפני הקנייה הזדמנות לנסוע ברכב כל כלי הרכב לתקופה בלתי מוגבלת של זמן. הנשמה הלך סובארו פורסטר 2. לשאר המכוניות הם לא מה היה רע, הם היו גורמים מעצבן, ו בנסיעה הם איכשהו לא אהבו. סובארו פורסטר פנה החוצה כדי לא להיות מכונת כמו כל אחד אחר, ולשלוח עם נהיגה מאפיינים עבור עובר הכביש, כמו הטנק. הבחירה נעשתה, הרכב נרכש. שום דבר לא יכול להרוס מוניטין סובארו פורסטר, העיניים שלי, אין צורך בתחזוקה יקר, ולא העדר של רעש, ולא כמה שבירים, עובדים רק יכול, שירות סוכנות מרכזי סובארו למרכז או שירות LLC "Proavto".

טוב אז את שירותי רכב, ו במיוחד רשמי להפוך כל רגל שלישית, לעשות כסף, כאילו מתכונן מכונית מירוץ פורמולה-1 זה ידוע לכל, והרבה מאמרים שנכתבו על נושא זה, אלא oblamyvaet אחד בלבד, בהשוואה לשאר oficialami, שבו אתה יכול לקרוא את העיר, למצוא מחיר סביר ולתקן את המכונית שלך לכסף נאותה יותר או פחות, אך למרבה הצער, במקרה של סובארו, Proavto יש לנו מונופול, מרכז שירות אחד זה לא, 5-6 שלהם, הבעלים של אחד. כל תלונות ייצוג רשמי של סובארו בתעשיית הרכב ברוסיה נותרו ללא התחשבות, למרות שהם לא 1-2, כ- 10 חתיכות, כולן נכתבו על שירות אחריות ורכב תיקון ביטוח. כל עבודה המיוצר לכסף הוצאו להורג כמעט ללא רבב, היו כמה ב"שקרים, אבל הם התיישבו במהירות. . למה? רוב הסיכויים שהדם בתשלום יכול עדיין לייצר משהו, אלא על השירות להבטיח כי הם רוצים לעבוד חבר'ה-זה היא הפקרות מוחלטת. סובארו-avtomarka באיכות גבוהה, אם לא יותר, מי קונה סובארו פעם רחוקות מושתלים עוד מותג.

דמי כניסה: רגעים לא נעימים עם צוות שירות צצו כל הזמן, להלן כמה שמגיעים למוח: 1. דוושת בלם סקוויק התחיל כבר בדרך הביתה, מיד לאחר קניית מכוניות ולאחר 3 שנים של המבצע, ezheTOoshnyh שחצן בניסיון לחסל את הצוות ב- skir הדוושות אז נכשלה. התיק היה בסוג כלשהו של האביב פגומים אין שירות רכב שיכול להחליף לא, ואני בטיפשותי מזל grafitkoj שלה. הבעיה עם דוושת למשך 5 דקות החלטתי, כשהגעתי בשירות "מוסך" סובארו. 2. לאחר קטן התאונה נתן את המכונית ציורו בפטגוניה. הרמתי אותו אני במכונית עם הגסויות, כזה govjannoj ציור עם תזרים נכנס, עם הערעור עד הסוף של הסרט, חלקים דפוקים עקום, פגמים קטנים אחרים. מאסטר התאומה שלי נראה לדבר לילדים והוא שלח אותי בנימוס אל המנהל. המנהל במשך כחצי שעה, ולבסוף דוכני שלה. נתן לו תיקון אוטומטי, עבודה רק בנוכחותי. פחות או יותר אוטומטי.. אבודים חיים 3 שנים בילה את העצבים. אני מהנדס, ליתר דיוק, עושים פרויקטים ולא תמיד לעשות את העבודה שלה. אם הלקוח לא אוהב משהו, טוב. אני אתנצל שוב, 10 יציע זה בזמן הקצר ביותר כדי לחסל את הפגם ו תמיד על המשקוף שלך מציע בונוסים. לקוחות אלה לפנות אותי שוב ושוב. אחד חבר שלי פרופסור pogavarival: לעשות דברים טובים, יפעלו תמיד! השירות היה אדיב ראיתם מישהו אמר את האמת הפוכה. כל טי. או התקיים במהלך בדיקות רכב המיוצר במצב שמוטב. גם ב- "objazalovke" עבר ה-0. כאשר קונים את זה עצלנות ללכת סאי, לשים בתיק את המכונית הוחלט להפקיד את הכאב הזה בתוך התחת כדי לתת שירות, אשר הודיעה על 15 אלף עבור שירות זה, אומר קניית ביטוח רכב ביום 1, מהנדס ועוד כאשר מקבל מצב נסיעה במכונית "כוח" נכלל, למרות סוכנות רכב מנהל הבטיח לי ארוך וקשה להימנע מלכתוב את זה מצב תוך כדי ריצה, ושם יכול להיות בעיות עם המנוע. המנהל ראה מצב צריכת חשמל זמין, זה מיד כיבוי. מאוחר יותר נודע לי כי אין ביטוחים נוספים. אף אחד לא קונה, ולאחר. מחמש חשבונאות קורה כדלקמן: צמח poluotmorozka, אשר יש יציאות סאי, אשר vzharivaet על אוטומטי שלך כדי usrachki, כי כאשר המכונית יד טוב יותר לשים על רשומות הוא בשתיים ולא עוד מכונית יקרה, מרוויח יותר כסף. אם אתה קונה מכוניות, סוחר מכוניות היה מעורב היערכות המכונית, אני מזדהה איתך, במיוחד אם יש לך טורבינה או שניים. אני מאמין כי הבאה קציני רכב בבטחה שברו אותי מקלט, כאשר המבקשים להחליף את מקלטי "תחת אחריות" נמנעה כי אחריות מכשירי חשמל של 1 שנה. הציע מספר בדיחות מקורית עבור-30,000 רובלים, האחריות יעלמו. סופר masttera התקשר Akchurin וו nesertificirovannom מוסכים אני כבר חיסלה שבירה עבור p 200, המסביר מה זה חדש תכונה subaruvcev, הרעיון הוא לטעון את הדיסק במחליף לא לפי הוראות, ואז חוטף נעשה דחוס, ניתן לצמצם את בצק "עם רשלנית הלקוח. להיזהר עם הרגע הזה. בעת הכניסה הנציג הרשמי של סובארו בתגובה רוסיה-. לא. באמצעות הטלפון-+7 (495) 788-0404 אמר לכתוב על דואר אלקטרוני, אבל לאשר מקבל את המיילים שלי אף אחד לא יכול לחכות השיחה. זה כבר כמה חודשים, אין אותיות להתקשר-. לא. המכתב אישרו כמה אלכס, זה אף אחד לא יודע, לא ראיתי. ובכן, כמו שאומרים, אלוהים ישפוט הרוע. פורסטר שלי מכר טוב, אך שוב השאלה לפני בחירה אוטומטית, האפשרויות להישאר אותו-מיצובישי הנכרי, ניסן X-משפט, הונדה CR-V, נהיגה על סלוני, פעם אחת עבור test-drives, הנשמה דבוקה סובארו אאוטבק. ביקשו זמן כדי לעקוף את הפקיד u-שירות עם אאוטבק, אבל מונופול-שם הם מונופולים. נאלצתי ללכת שוב Bashilovskuju, מקום המשלב טכנולוגיה יפנית עם המוח החולני. בעת קניית ליקק אותי מראשו מכף רגל עד ראש, עדיין לא שילם 100% של העלות, אז היחס לא השתנה באופן קיצוני, אבל עניין אותי מנהל נעלם מיד. על בחירת-רגיל ציוד נוסף, כרגיל, רצה למכור את חלקי חילוף שאינם נחוצים עבור המכונית החדשה שלי, אבל שיש לו את הניסיון המר של dopah, למכור עודפי נכשלתי. עוד יותר הסיפור היה על ביטוח, המנהל התקשר אליי באופן משמעותי יותר מאשר הסכום המחושב כמה ימים לפני, נאלצתי לרענן את הזיכרון קצת, הביא הסכום נכון בשבילי. כאשר בודקים את המכונית, המנהל אני טען כי במיכל מלא עם 5 ליטר בנזין, המכונה לא הלך לשום מקום, לא רק עבור השירות, אז זה ב- 4-4, 5 ליטר ניתן לסמוך באומץ! כבר חשודות של מה שהוא: ישנם בדיוק 5? לא 2? 1 לא?, התשובה היתה חד משמעית: בדיוק הולך בשקט! . בערך, ב התצוגה שפתרתי סובארו אאוטבק עם צריכת דלק מרבי של 20 ליטרים לכל מאה ואני מלא עם 5 ליטר בנזין, צריך לנהוג 25 ק מ קל, והחליט לא לתדלק בתחנת דלק ליד המנוע כונן כעשרה ק מ מחוז bipishki. הנה שמפה של המסלול שלי כדי BP. לדברי את המאפיינים הטכניים של סובארו אאוטבק אוכלת 11.3 ליטר 100 ק מ, רכב plavnenko מאוד, עם האקלים וצריכת דלק סביב והראה. חישוב מדויק יותר, כבר בבית, הראה כי כאשר האלה. המאפיינים טען לי מלא 5 ליטרים, מספיק שעוברים מוסקבה כולו. (11.3 l / 100 ק מ = 0.12 l / ק. מ ק מ 6.5 * 0.12 | l/100 ק = 0.790 l-בערך 1 ליטר, איפה ניו דלהי היא עדיין 4 ליטר? | l/0 5, 12 l / 100 ק מ = 41.66 ק מעת בדיוק 3.5 יותר זה היה הכרחי). בהתאם ל BP אני אין לי, עמדה ריקה על שדרת כוכבים. בעוד מחכה את אבא שלו עם המיכל של דלק ב otzvonil מנוע סובארו ב- Bashilovskoj, והסברנו ותבעו לעשות מה שהם רוצים, הם הביאו אותי בנזין. המנהל הבטיח להתקשר ולא תאמינו למעשה נקראים חזרה עם תשובה: למרבה הצער הגרר שמאלה עבור העיר והדבר היחיד שהוא יכול לעשות, לייעץ לי להגיע לתחנת הדלק הקרובה ברגל, גשמים עזים שניתכו לקנות שם מיכל עם מזלף, טאק ברכב שלך! לאחר כמה דקות של מתיחות עם מנהל, הסכימו שעדיין proguljajus ברגל כדי תחנות דלק בנזין, הוא vymutit לי כרטיס זהב מתן שירות. ב- poreshali. למחרת אני otzvonil מנהל, דיווחו כרטיס זהב מונפקת כאשר קונים רכב השלישי, הוא הניח אותנו…, הרגיע כי אני אני לא הראשון, ואמר כמה תיקים, פחות נעים, עם מי מכוניות גנובות עם סוללה, וכו '. בראש שלך רק אחד מחשבה-אם שקעה הטיטאניק נבנתה, המותג nepotopljaemuju סובארו יכול להיות zagadit בעת קניית רכב גם נתן הנחה 36.700 ונעצור בסופו של דבר, 36.200, איפה לשתף p 500? מנהל לארוחת צהריים? למה מאי 15 ביטוח שווה 2 כפול יקר יותר מאשר בעבר מחושב על 14 במאי? למה זה לא יכול לשפוך דלק על שלי "p 500? למה צריך אנשים להמשיך? למה אין חקיקה רגילה על הגנה על זכויות הצרכן? למה מתי באמריקה להגיד האנושי מנוע 3, למשוך את המכוניות במשחק כולו משלם קורבנות נזקים מוסרית הולמת, אבל ברוסיה הם צוחקים על הצרכנים משלמים 1% אלוהים מפני נזק אמיתי? למה תביעות אפילו לא תעזור לפתור את הבעיה? זה בשביל חלאות מנצל. הרוכשים בתום-לב? למה הנציגים הרשמיים אפילו לא לפתור שאלות ואני סרק? ? למה הקונים בפחד צריך להיות שקט? איך להתמודד עם התגים הסמרטוט? מציאת אחד: עוד ברוסיה יש חוק לא נורמלי, עד אז תאכל חרא, מורעל, מתה על הכבישים 5 שנים להוכיח ב בתי המשפט כי רכשה נכס באמת שלך, הפך לאפור לפני הלבנים כבר 25 שנה. נ. ב. אאוטבק אהבתי יותר מאשר פורסטר, חכה עם חרדה-0, מחיר אל-10.